"В связи с участившимися случаями ненадлежащей работы перевозчиков грузов, ЧЕТРА-КЗЧ вынуждена была усовершенствовать систему предохранения ответственных узлов двигателей от воздействия на них при транспортировке агрессивных сред – влаги и песка", говорится в сообщении компании. По мнению специалистов, данная мера позволит избежать возникновения коррозии и выход из строя электрооборудования.
В сентябре 2010 года ЧЕТРА-КЗЧ инициировала процесс по внедрению индивидуальной упаковки и маркировки, отвечающей мировым стандартам. На сегодняшний день 550 наименований номенклатуры запчастей производства ООО «Владимирский моторо-тракторный завод» и ОАО «ТК «Волгоградский тракторный завод» надежно защищены упаковкой и системой идентификации от нелегального копирования. Ведется подготовительная работа по внедрению процесса на ОАО «Чебоксарский агрегатный завод», ОАО «Краслесмаш», ОАО «ПО «Красноярский завод комбайнов», ОАО «Промтрактор», являющихся крупными производственными единицами «Тракторных заводов».
На сегодняшний день процесс упаковки и маркировки двигателей внутреннего сгорания ООО «ВМТЗ» происходит так:
- ДВС проходит контрольную проверку сборки, далее на корпус наносится индивидуальный номер.
- ДВС устанавливается на специальный поддон, крепится проволокой, происходит закрытие ответственных отверстий полиэтиленовой пленкой.
- Производится упаковка изделий ингибированной пленкой в форме чехла с последующим ее закреплением на двигателе.
- На ингибированную пленку наносится самоклеющаяя этикетка, на которой содержится информация о наименовании, модификации, индивидуальном номере, массе нетто, производителе, официальном поставщике, гарантийном и сервисном обслуживании.
"
