Индустрия машиностроения не теряет оптимистичный настрой

Они надеются на то, что AMB сможет дать ответ на насущный вопрос – с помощью чего можно компенсировать снижение деловой активности с Россией.

«Пока без изменений»

Согласно данным Союза станкостроителей Германии VDW, пока что большинство производителей станков и высокоточных инструментов серьезно не пострадали от падения экспорта.
Управляющий директор д-р Вильфрид Шефер (Dr. Wilfried Schafer):

«В целом, пока что отрасль чувствует себя хорошо; наш прогноз роста производительности примерно на 3% с большой вероятностью будет оправдан, основываясь на уже имеющихся заказах с середины года». По словам доктора Шефера, 2013 был хорошим годом для индустрии станкостроения, в то время как 2014 обеспечивает дальнейший импульс. Доктор Шефер говорит, что эта стабильность объясняется тем, что за последние несколько месяцев индустрия успела подготовиться:

«Наши компании проделали отличную работу и продвинулись в своем развитии, чтобы остаться конкурентоспособными на мировом рынке». Однако, VDW также осознает реальность: «Несмотря на все успешные показатели, следует признать, что неугасающий конфликт с Россией может постоянно провоцировать проблемы в отрасли, степень которых мы в настоящий момент не можем оценить».

VDW не отметил никакого спада, зарегистрированного Немецкой Федерацией Машиностроения в начале года. Количество заказов, полученных в первом квартале 2014 года выросло на 10% по сравнению с аналогичным периодом 2013 года. Это произошло, в первую очередь за счет сильного внутреннего спроса, который в действительности вырос на целых 20% – результат выплат задолженностей по инвестициям. Тем не менее, количество зарубежных заказов также выросло на 5%. Поэтому Д-р Шефер ожидает хороший отклик от немецких клиентов, в особенности, на предстоящей выставке AMB.

«Для нас очень важно увидеть готовность бизнеса инвестировать в различные потребительские индустрии, и мы надеемся, что компании смогут заключить максимально возможное количество сделок во время выставки». Д-р Шефер считает, что AMB является идеальной платформой для демонстрации разработок, ориентированных на будущее, например, в области энергоэффективности или интеграции машин в промышленную среду. «В будущем индустрия сможет сохранить свои лидерские позиции в мире за счет дальнейшего внедрения инноваций в сочетании с безупречным качеством и сервисом».

Западная Европа выплачивает задолженности по инвестициям

Согласно заявлению Альфреда Графа Цедвитца (Alfred Graf Zedtwitz), Пресс-секретаря Ассоциации высокоточных инструментов в Немецкой Федерации машиностроения, ее представители также придерживаются прогнозов, сделанных в начале года: «Мы все еще ожидаем 4% рост оборота и производства».

Лотар Хорн, Председатель Ассоциации Высокоточных инструментов и Генеральный директор Hartmetall-Werkzeugfabrik Paul Horn GmbH, г. Тюбинген, также связывает эту тенденцию с погашением инвестиционного долга, хотя 2013 год был самым успешным. Хорн строит свой позитивный прогноз на текущий год на основании роста производства в двух наиболее важных отраслях промышленности, а именно – машиностроении и автомобильной промышленности.

С самого начала года Председатель Ассоциации высокоточных инструментов господин Хорн отметил положительный импульс от восстанавливающихся стран Западной Европы. Так, его утверждение подтверждает пример Соединенного Королевства. По сообщению Economist Intelligence Unit (EIU), британская экономика, которая много лет чувствовала себя плохо, недавно снова испытала значительный рост. По данным EIU, ожидается, что в этом году ВВП вырастет на 3,1% в сравнении с показателем 2013 года – 1,7%. По оценкам Немецко-британской торгово-промышленной палаты (AHK UK), это хорошо отразится на немецкой машиностроительной отрасли. Немецко-британская торгово-промышленная палата обосновывает это заявление пониженным уровнем автоматизации в Соединенном Королевстве. Немецкие компании, в особенности, могли бы помочь британским предприятиям наверстать упущенное. Налоговые льготы для регистрации компаний и дотации на исследования и разработки стали дополнительными инициативами. Валютные риски для инвестиций в производство машин и оборудования были также оптимизированы. Согласно Germany Trade & Invest (GTAI), британские компании планируют инвестировать больше денег в производственное оборудование в 2014 и 2015 годах. Этот рост прежде всего объясняется расцветом автомобильной промышленности, одного из наиболее важных рынков сбыта для индустрии машиностроения.

На основании исследования «Будущие перспективы немецкой индустрии машиностроения», опубликованного Немецкой Федерацией Машиностроения, было определено десять успешных бизнес-моделей. Исследование проводилось в сотрудничестве с руководством консалтинговой фирмы McKinsey & Company с участием 333 компаний разной величины. Некоторые компании объясняли свои успешные показатели размером бизнеса, инновационным потенциалом и международной направленностью, а также концентрацией на основном профиле бизнеса. Другие компании обосновывали свои прибыли ставкой на такие конкурентные преимущества, как предоставление готовых решений либо компонентов, наличие премиальной продукции/ сервиса, успешном послепродажном периоде – специальные услуги после оформления заказа (логистика и т.д.).

«С учетом средней маржи операционной прибыли в 2012 году выше 6% и ежегодного роста оборота более чем на 2%, начиная с 1995 года, индустрии машиностроения и станкостроения по праву символизируют экономическую мощь Германии», – утверждает Президент VDMA доктор Рейнхольд Фестге (Dr. Reinhold Festge) в ходе презентации своего исследования во Франкфурте. Однако, конкурентные условия меняются: в частности, «недорогие поставщики» с более качественной продукцией усилили конкуренцию в индустриях, где знак качества «сделано в Германии» является критерием соответствия. Это создает своего рода баланс, так как клиенты все больше требуют индивидуальных системных решений. 70% компаний считают, что в долгосрочной перспективе очаги спроса будут перемещаться в страны за пределами Европы. 60% считают послепродажный период и сервис важными составляющими. Большинство компаний в немецкой машиностроительной отрасли и строительной индустрии в целом готовы следовать трендам и внедрять новые разработки, которые по их мнению являются скорее хорошей возможностью, нежели риском.

Однако, почти половина компаний ожидают, что преимущества и недостатки
Германии как промышленного региона в будущем окажут еще большее влияние на
прибыльность и темпы роста предприятий в сфере машиностроения и строительства.
Исследование не только отражает статус-кво, но и приводит шесть возможных сценариев будущего развития предприятий. Исследование гласит, что были сделаны попытки собрать воедино факторы успеха. Например, компании должны реагировать на перемещение экспортных рынков, преследуя задачи «целенаправленной интернационализации и стратегии роста, используя подходящую бизнес-модель». Стоимость продукции компании и ее портфолио могут быть оптимизированы благодаря более гибкой сервисной стратегии и продолжительному снижению цен. Для того, чтобы поддерживать конкурентные преимущества Германии, такие как качество и производительность, нужно прилагать усилия для установления внутренней стоимости. Новые технологии, такие как индустрия 4.0 обещают помочь в этом отношении. Наконец, для того чтобы сохранить свои прибыли, компании должны уделять внимание «строгому управлению проектом, учитывающему всевозможные риски». Поэтому у экспонентов и посетителей AMB 2014 года будет масса тем для разговора во время выставки.

Ожидается, что более 90,000 посетителей и около 1,300 экспонентов примут участие в AMB 2014 с 16 по 20 сентября 2014 года. На выставочной площади более чем 105 тысяч квадратных метров экспоненты представят инновации и будущие разработки в целом ряде индустрий, начиная от резки металла и высокоточных инструментов, и заканчивая зажимными инструментами, CAD, CAM, CAE, программным обеспечением, шлифовальными станками, обработкой деталей и инструментов, измерительными системами. AMB 2014 организуется при содействии Ассоциации высокоточных инструментов VDMA, Ассоциации программного обеспечения VDMA, а также Ассоциации немецких станкостроителей (VDW).

"

<h4>Другие новости:</h4>