Сокращение времени на изготовление опытных образцов – важнейшее условие для производителей станочных систем. В этом году на выставке EMO Сименс продемонстрирует специализированные решения для повышения эффективности проектно-конструкторских разработок, охватывающие решения для управления жизненным циклом продукта и виртуальных машин, а также поддержки мехатронных узлов.
По словам г-на Франка, Сименс рассматривает нынешний кризис рынка как уникальную возможность. По данным Немецкой ассоциации станкостроителей (VDW), инновационные системы управления позиционированием, интеллектуальные технологии управления, партнерство в области технологии, функции стандартизации и безопасности, интегрированные в станочные системы, являются главными факторами успеха таких систем.
Новую система привода шпинделей от ременных передач и сдвоенных механических муфт на базе двигателей серии 1PH8, которые представит Сименс на выставке ЭМО, отличаются великолепными динамическими характеристиками, плавным ходом и низким уровнем вибрации. Они обеспечивают более высокую точность работы оборудования и увеличивают его производительность.
По сравнению с предыдущими сериями 1PH7, 1PH4, 1PM6 и 1PM4, выходная мощность двигателя увеличилась. Двигатели предназначены для использования в качестве основного привода в диапазоне мощностей от 2,8 до 1 340 кВт. Различное исполнение расширяет спектр возможного применения. Двигатели отлично подходят для систем привода Sinamics S120, упрощая пуско-наладку и улучшая управляемость станка. Синхронная версия двигателя 1PH8 предназначена для применений, требующих особой компактности. Этот электродвигатель поставляется с полым и цельным валом, и с различными вариантами охлаждения: водяной системой охлаждения, воздушным обдувом, а в будущем – и с системой самоохлаждения, еще один плюс – применение абсолютных и инкрементных датчиков положения. Благодаря широкому диапазону мощности, высокой скорости вращения до 20 тысяч оборотов в минуту, и модульной конструкции, двигатели удобны для использования в качестве стандартных приводов традиционных станочных шпинделей.
"