Китайская коммерческая авиационная корпорация (Commercial Aircraft Corporation of China - COMAC), являющаяся разработчиком и производителем C919, выбрала CFM в качестве единственного западного поставщика реактивных двигателей для нового китайского узкофюзеляжного авиалайнера. По прогнозам COMAC, потребность рынка в C919 составит более 2000 лайнеров в течение 20 лет с момента выпуска первого экземпляра.
«Мы считаем, что в ближайшие 20 лет Китай станет крупнейшим рынком гражданской авиации в мире и гордимся участием GE в этом процессе», - отметил Джеффри Иммельт, председатель совета и генеральный директор компании General Electric. «Историческое решение, принятое COMAC, открывает дорогу для десятилетий совместной работы и подтверждает высокий уровень инноваций и технологий, которые альянс CFM предлагает на рынке».
CFM уже более 35 лет занимается разработкой реактивных двигателей и является одним из самых успешных альянсов на авиакосмическом рынке. На сегодняшний день альянс поставил своим клиентам более 20 000 двигателей по всему миру.
Двигатели CFM сегодня используются на новейших узкофюзеляжных самолетах Boeing и Airbus. Теперь компания приступает к созданию двигателя нового поколения LEAP-X1C для узкофюзеляжного лайнера C919.
«В 2008 году GE и группа SAFRAN продлили договор об участии в альянсе CFM до 2040 года, чтобы клиенты CFM могли рассчитывать на компанию при создании самолетов нового поколения», – сказал Дэвид Джойс (David Joyce), президент и генеральный директор GE Aviation. «Мы очень рады выбору COMAC, который подтверждает потенциал CFM как сильнейшего альянса на рынке реактивных авиадвигателей, способного создавать ультрасовременные решения».
Для сборки C919 корпорация COMAC выбрала интегрированную систему управления двигателями (IPS) производства альянса GE и SAFRAN. CFM будет поставщиком двигателей, а компания Nexcelle предоставит кабины и системы реверса тяги. Nexcelle является совместным предприятием с равными долями партнеров GE Middle River Aircraft Systems и Aircelle, входящей в группу SAFRAN.
За последние годы компания GE Aviation существенно расширила свое присутствие на китайском авиарынке. GE уже сегодня сотрудничает с корпорацией COMAC в рамках проекта создания регионального лайнера ARJ21, в котором использованы двигатели GE CF34. Уже более 1,000 самолетов в Китае используют двигатели GE или CFM.
"