Танковую платформу «Армата» разрабатывают на «Уралвагонзаводе»

Генеральный директор научно-производственной корпорации «Уралвагонзавод» Олег Сиенко сообщил, что танк на базе разрабатываемой в настоящее время боевой платформы «Армата» получит принципиально новую компоновку, не имеющую мировых аналогов, в частности, необитаемую башню. Как отметил Олег Сиенко, на платформе «Армата» можно будет создать около 30 машин различного назначения, сообщает ИТАР-ТАСС. Она предполагает как переднее, так и заднее размещение двигателя. Для основного боевого танка, который будет выпускаться на ее базе, разрабатывается новый боеприпас и комплекс динамической защиты нового поколения. В «Армате» будут применяться и совершенно другие технологии по броне - все, что повысит живучесть машины в реальных условиях боя. Большое значение для нового основного боевого танка имеет двигатель. – Здесь нужен только новый двигатель, принципиально другой. Двигатель, который можно поменять в считанные минуты, что крайне важно в определенных условиях, — уточнил глава корпорации. – Конечно, мощность тоже играет роль. Олег Сиенко пояснил, что современные танки вышли на те скоростные показатели, которые соответствуют колесным машинам. В частности, у «Арматы» будут совершенно другие скоростные показатели, что сделает эту машину гордостью российского танкостроения, хотя ее уже нельзя будет «назвать в чистом виде танком», признает руководитель предприятия. Генеральный директор рассчитывает, что к концу года корпорации удастся завершить основные работы по «Армате». Дальше будут дорабатываться только отдельные узлы. Он также сообщил, что «Армата» не будет демонстрироваться в 2013 году на международной выставке в Нижнем Тагиле, и не в последнюю очередь потому, что это пока секретная разработка. Новая платформа разрабатывается ускоренными темпами, параметры, которые задали «Уралвагонзаводу» в министерстве обороны России, она выполняет. Как особо отметил Сиенко, Россия — единственная страна, которая на сегодняшний день серийно выпускает новую бронетехнику. Другие страны идут по пути модернизации предыдущих моделей.

"

<h4>Другие новости:</h4>