Группа компаний МСД, производитель покрасочных камер и вспомогательного оборудования, начала серийное производство вентиляторов для покрасочных камер на собственных производственных мощностях. Модельный ряд включает вентиляторы с мощностью 2,2 и 4 КВт, с пиковой производительностью 6500 и 8500 куб. м/ч соответственно. Однако при необходимости могут выпускаться вентиляторы и с другой производительностью. Под заказ производится комплектация двигателями Siemens, и невзрывобезопасное исполнение. При конструировании вентиляторов учтены две основные особенности, обусловленные спецификой эксплуатации в покрасочных камерах:
- необходимость установки непосредственно на крышу камеры;
- необходимость ежемесячной очистки.
Вентилятор, установленный в некотором отдалении от покрасочной камеры, работает не на полную производительность из-за потерь в воздуховодной сети. Например, воздуховодная сеть протяженностью 10 метров с двумя поворотами на 90 градусов, расположенная между покрасочной камерой и вентилятором, дает потерю производительности порядка 50 %. А та же сеть, но расположенная после вентилятора – только 10-15 %. Этого недостатка лишены только вентиляторы, устанавливаемые непосредственно на покрасочную камеру. Для установки на камеру, и исключения вибраций, улитка вентилятора и всасывающий патрубок существенно усиливаются, а двигатель крепится непосредственно к улитке. Вентилятор покрасочной камеры нуждается в регулярной чистке. Периодичность зависит от интенсивности работы, но усредненно - это раз в 1-2 месяца. Традиционные вентиляторы для чистки необходимо отсоединять от воздуховодной сети и электричества, после чего полностью разбирать. Такая чистка, в которой задействовано 2 человека, обычно занимает не менее одного рабочего дня. А некачественная чистка разбалансирует крыльчатку, что приводит к быстрому выходу из строя подшипников и двигателя. Неочистка же вентилятора приводит к снижению производительности вытяжки, что негативно сказывается на качестве продукции. В специализированном вентиляторе качественная очистка существенно облегчена и занимает не более получаса. Необходимо лишь выкрутить несколько гаек, усилиями одного человека снять двигатель вместе с крыльчаткой, открывая полный доступ к внутренней части улитки и крыльчатке.
"
