- Недостатки традиционных приводов: почему нужна альтернатива
- Преимущества линейных двигателей перед ШВП
- Принцип работы прямого привода
- Разработки ЗАО «РАО Марс»: модульный подход
- Серия 1ML: односторонняя магнитная дорога
- Серия 2ML: симметричные двигатели
- Области применения линейных двигателей
- Сравнительные характеристики серий
Недостатки традиционных приводов: почему нужна альтернатива
Традиционное построение оси подачи на основе вращающегося двигателя и шарико-винтовой пары обладает высоким усилием. Это факт. Но есть и определенные недостатки, о которых нельзя молчать.
Основные проблемы механических приводов
Конструкция с ШВП имеет ряд серьезных ограничений:
- низкая динамика перемещений
- наличие люфтов и упругих деформаций
- износ сопрягаемых элементов и связанная с этим потеря первоначальной точности
Знакомая ситуация? Износ механики со временем приводит к потере точности. А это критично для современного высокоточного оборудования.
Преимущества линейных двигателей перед ШВП
Идеальное решение для точных систем
Для оборудования, в котором рабочие органы осуществляют прямолинейное перемещение, наиболее оптимальным является электропривод на основе линейных двигателей.
Речь идет о:
- лазерных установках
- раскройных комплексах
- графопостроителях
- высокоточных позиционерах
- осях подач новых перспективных станков
| Параметр | Линейный двигатель | Вращающийся двигатель + ШВП |
|---|---|---|
| Габариты | Компактные | Большие |
| Точность позиционирования | Высокая (без люфтов) | Ограничена люфтами |
| Скорость перемещения | Высокая (нет ограничений) | Ограничена частотой вращения |
| Диапазон температур | Широкий | Ограничен тепловым расширением |
| Вибрации | Отсутствуют | Присутствуют |
Конкретные преимущества
Рассмотрим преимущества применения линейного двигателя по сравнению с комплексом «вращающийся двигатель + шарико-винтовая пара»:
Компактность конструкции. Двигатель органично вписывается в конструкцию позиционера, имеет меньшие габаритные размеры, более простую конструкцию. Вращающиеся части отсутствуют. Это важно!
Высокая точность. Более высокая точность позиционирования из-за отсутствия люфтов и вибраций. Прямой привод исключает механические передачи — источник погрешностей.
Скорость. Более высокая скорость перемещения из-за отсутствия ограничений на частоту вращения винта и гайки. Никаких резонансных частот!
Температурная стабильность. Более высокий диапазон рабочих температур из-за отсутствия ограничений на тепловое расширение винта.
Отсутствие деталей, характерных для обычного механического привода, имеет явные преимущества в применениях с высокой динамикой и точностью движения.
Поэтому можно заключить: прямой привод является не только самым оптимальным преобразователем электрической энергии в механическое линейное перемещение, но и самым надежным с технической точки зрения электродвигателем.
Принцип работы прямого привода
Как это работает
В классическом исполнении линейного двигателя якорь, питаемый от источника переменного тока, перемещается над статором, состоящим из стального сердечника и постоянных магнитов (так называемая «магнитная дорога»).
Происходит это вследствие взаимодействия переменного поля якоря со статическим полем статора. Все просто и элегантно.
Прямой привод (привод прямого действия) в настоящее время широко используется в точных технологических установках. Большинство многокоординатных дискретных систем электропривода включает линейные приводы прямого действия.
Они непосредственно реализуют поступательное перемещение подвижного элемента без преобразования вращательного движения с помощью дополнительных кинематических звеньев.
Синхронные двигатели с постоянными магнитами
Оптимальным выбором для прецизионного привода являются синхронные (вентильные) двигатели с возбуждением от редкоземельных постоянных магнитов.
Такие двигатели характеризуются:
- высокими удельными тяговыми характеристиками
- линейностью регулировочных характеристик
Именно такие двигатели разрабатывает и производит предприятие ЗАО «РАО Марс».
Разработки ЗАО «РАО Марс»: модульный подход
Конструкция двигателей
Двигатели состоят из первичной и вторичной части с редкоземельными магнитами. Первичная часть имеет фиксированные размеры, вторичная часть составляется из отдельных элементов в зависимости от необходимого рабочего хода.
Разработанные на предприятии «РАО Марс» линейные двигатели построены по модульному принципу. Такой принцип построения имеет ряд существенных технических преимуществ:
- технологичность изготовления
- удобство в применении
Модульность — это гибкость. Можно собрать систему под конкретную задачу без лишних затрат.
Серия 1ML: односторонняя магнитная дорога
Особенности конструкции
Двигатели серии 1ML — это двигатели с односторонней магнитной дорогой. Между якорем и магнитной дорогой действует большая сила притяжения.
Это идеальный вариант для систем, где необходимо создать предварительное натяжение подшипника. Предварительное натяжение убирает люфты в направляющих.
Особенностью двигателей данной серии являются:
- малые габариты
- легкая интеграция в имеющиеся конструкции
Высокая точность хода
Добиться высокой точности рабочего хода позволяет решение специалистов ЗАО «РАО Марс» в области выравнивания пульсации на полюсах двигателей.
Выравнивание обеспечивается за счет соответствующего расчетного наклона (скоса) полюсов относительно обмотки первичной части.
Умное инженерное решение, не так ли?
Типоразмеры и характеристики
В состав серии входят три типоразмера:
- 1ML25
- 1ML50
- 1ML100
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Диапазон тяговых усилий | 62-520 N |
| Кратность максимального усилия | 2-3 |
| Защита | Встроенный датчик тепловой защиты |
| Степень защиты | IP65 |
| Класс изоляции | F (нагревостойкость) |
Серия 2ML: симметричные двигатели
Двухсторонняя магнитная дорога
Двигатели серии 2ML — это синхронные симметричные двигатели с двухсторонней магнитной дорогой.
Малый воздушный зазор между якорем и магнитной дорогой (0,6 мм) обеспечивается линейными направляющими качения.
Преимущества симметричной конструкции
Между магнитной дорогой и якорем небольшая сила притяжения. Это означает:
- небольшую нагрузку на линейные направляющие
- максимальный срок их службы
- высокие динамические характеристики
Усилие передается непосредственно через воздушный зазор, то есть отсутствует механическая передача.
Это обеспечивает:
- высокие точностные параметры двигателя
- высокое ускорение и скорость перемещения
- надежность
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Диапазон тяговых усилий | 130-1000 N |
| Кратность максимального усилия | 2-3 |
| Защита | Встроенный датчик тепловой защиты |
| Степень защиты | IP65 |
| Класс изоляции | F (нагревостойкость) |
Области применения линейных двигателей
Широкий спектр задач
Применения двигателей 1ML и 2ML охватывают множество отраслей:
- машиностроение
- транспортные системы
- робототехнические системы
- многокоординатные станки с ЧПУ
- системы оптического контроля
- системы лазерной резки
- обрабатывающие центры, требующие максимальных динамических характеристик
Список можно продолжать. Где нужна точность и скорость — там нужны линейные двигатели.
Почему именно линейные двигатели
Современное производство требует:
- высокой точности позиционирования
- быстрого перемещения
- минимального обслуживания
- долговечности
Линейные двигатели прямого привода отвечают всем этим требованиям. И это не просто слова — это проверенная технология.
Сравнительные характеристики серий
Какую серию выбрать
Обе серии имеют свои особенности применения. Давайте разберемся.
| Характеристика | Серия 1ML | Серия 2ML |
|---|---|---|
| Конструкция | Односторонняя магнитная дорога | Двухсторонняя магнитная дорога |
| Сила притяжения | Большая | Небольшая |
| Применение | Системы с предварительным натяжением | Системы с минимальной нагрузкой на направляющие |
| Тяговое усилие | 62-520 N | 130-1000 N |
| Габариты | Малые | Средние |
| Воздушный зазор | Стандартный | 0,6 мм |
Критерии выбора
Выбирайте серию 1ML, если:
- нужны компактные размеры
- требуется предварительное натяжение подшипников
- важна простая интеграция в существующую конструкцию
- достаточно усилия до 520 N
Выбирайте серию 2ML, если:
- нужна максимальная точность
- важен минимальный износ направляющих
- требуется большее усилие (до 1000 N)
- необходимы высокие динамические характеристики
Российские разработки ЗАО «РАО Марс» не уступают зарубежным аналогам. Модульная конструкция, высокое качество, надежность — вот что отличает эти двигатели.
Линейные двигатели прямого привода — это технология будущего, которая уже сегодня меняет представление о точном позиционировании. Стоит задуматься о внедрении!
119334, Москва, Ленинский проспект 42, корпус 1, офис 25-31
Тел.: +7 (495) 938-72-71 (с 9.00 до 18.00)
+7 (495) 775-79-48 (круглосуточно)
E-mail: info@raomars.com, info@sitroma.ru
www.raomars.com

