Стенд дефектоскопии колесных пар локомотивов

Назначение:

Стенд дефектоскопии колесных пар локомотивов предназначен для ультразвуковой и магнитной дефектоскопии колесных пар при полном освидетельствовании колесной пары при ремонте в условиях локомотивного депо.

Технические характеристики:

  • Привод вращения колесной пары: Электромеханический
  • Частота вращения, об/мин.: 1, 2
  • Мощность, кВт: 2, 2
  • Напряжение питающей сети, В: 380
  • Частота питающей сети, Гц: 50
  • Механизм выталкивания колесной пары с зоны дефектоскопии: Пневматический давление сжатого воздуха 4-6 кг/см2
  • Механизм перемещения каретки с дефектоскопом: электромеханический
  • Степень свободы каретки в горизонтальной плоскости, мм: 1600
  • Степень свободы каретки в вертикальной плоскости, мм: 450
  • Подача магнитопорошковой суспензии: эл. насос в замкнутом цикле с бармотажем

Габаритные размеры, не менее

  • -длина, мм: 2200
  • -ширина, мм:1800
  • -высота, мм: 2300

Масса, кг: 750

    Контакты

    Страна

    Россия

    Город

    Омск

    Категория объявления

    Предложение

    Категория оборудования

    Состояние товара

    новое

    Наличие товара

    в наличии

    Стоимость

    Не указана

    Название организации:

    Завод специализированного оборудования Стандарт

    Aдрес:

    РФ, г. Омск, 644105, ул. 22 Партсъезда,100А

    Контактное лицо

    Копнин Сергей Леонидович

    Контактный номер телефона

    8 (3812) 61-01-88, 8 (3812) 40-80-93

    E-mail

    zavod@inovcom.ru

    Стенд предназначен для ультразвуковой и магнитной дефектоскопии колесных пар* при полном освидетельствовании колесной пары при ремонте в условиях локомотивного депо.

    * Типы колесных пар согласовываются в техническом задании.

    Функциональные возможности:

    • позиционирование колесной пары, на стенде для проведения контроля. Вращение на позиции контроля. Выталкивание колесной пары с позиции контроля после проведения контроля;
    • перемещение трех кареток, по балке портала. На крайних каретках установлены кольцевые намагничивающие устройства, на средней С-образный. Средняя каретка оснащена электроприводом для перемещения по балке;
    • подача и сбор магнитопорошковой суспензии в процессе проведения контроля;
    • обнаружение поверхностных поперечных трещин во внутренних шейках и средних частях осей локомотивных колёсных пар с помощью дефектоскопа МД12 ПС;
    • обнаружение поверхностных поперечных трещин в шейках и предступичных частей осей вагонных колёсных пар, хвостовиках автосцепок с помощью дефектоскопа МД12 ПШ.

    Комплект поставки:

    Наименование         

    Кол-во

    Модуль размещения колесной пары 1 шт.
    Боковая стойка 2 шт.
    Верхняя балка (2 детали) 1 шт.
    Каретка боковая в сборе 2 шт.
    Каретка средняя с приводом в сборе 1 шт.
    Дефектоскоп магнитопорошковый МД-12ПС 1 шт.
    Дефектоскоп магнитопорошковый МД-12ПШ 2 шт.
    Поворотный стол под СОПы 2 шт.
    Тумба для блока управления дефектоскопа 2 шт.
    Пульт управления 1 шт.
    Технологические подставки для монтажа модуля размещения колесной пары с комплектом пластин 1 комп.
    Стойка с прожектором 3 шт.
    Поддоны из нержавеющей стали 7 шт.
    Эксплуатационная документация 1 комп.

    * Комплект поставки согласовывается в техническом задании.

    Требования по эксплуатации:

    • подготовка технологического приямка для установки модуля размещения колесной пары;
    • подготовка фундамента для установки портала;
    • подвод сжатого воздуха с давление не менее 6 кгс/см2