Наноматериалы и нанотехнологии для машиностроения:состояние и перспективы применения

История развития нанотехнологий

От Фейнмана до наших дней

Первое упоминание о методах, впоследствии названных нанотехнологией, сделал Ричард Фейнман в 1959 году в своей знаменитой речи «Там внизу полно места». Гениальный физик тогда еще не знал, насколько пророческими окажутся его слова.

В 1974 году Норио Танигучи впервые назвал этим термином производство изделий размером порядка нанометра. А в 1986 году он написал книгу «Машины создания: грядет эра нанотехнологии». Эрик Дрекслер популяризовал данный термин в книге «Инструменты развития: наступающая эра нанотехнологии».

Но вот что интересно: научные исследования по проблеме дисперсных систем проводились уже более 100 лет назад!

В 1861 г. химик Т. Грэхем использовал термин «коллоид» для описания растворов, содержащих частицы диаметром от 1 до 100 нм в суспензии. В начале XX века такие знаменитости, как Д.У. Рэлей, Д.К. Максвелл, А. Эйнштейн изучали коллоиды.

В это же время стали использоваться электрическая дуга, плазма и пламенные печи для производства субмикронных частиц.

После изобретения в 1960 году способа получения аморфных металлов закалкой жидкого состояния и, особенно, после разработки в 1968 году метода спиннингования – закалки расплава на поверхности вращающегося диска – было освоено их промышленное производство.

В дальнейшем путем подбора соответствующего химического состава, регулирования скорости закалки, механической или термической обработкой затвердевших аморфных сплавов были получены нанокристаллические и композитные аморфно-нанокристаллические металлы, в которых размер кристаллов укладывается в нанометровый диапазон.

В 80-е годы в Германии были получены консолидированные нанокристаллические материалы. В 1980 г. были проведены исследования кластеров, содержащих 100 атомов. В 1985 г. было установлено, что кластеры C60 проявляют необычайную стабильность, а в 1991 г. были впервые синтезированы углеродно-графитовые трубчатые нити.

История развития нанотехнологий и ключевые открытия

Нанотехнологии в России: достижения и перспективы

Государственные программы и инвестиции

В 2000 г. в США принята приоритетная долгосрочная программа, названная «Национальной нанотехнологической инициативой». Она рассматривалась как эффективный инструмент, способный обеспечить лидерство США.

Ее финансирование по сравнению с 2000 г. увеличилось в 2,5 раза и достигло в 2003 г. 710 млн. долл., а, начиная с 2005 г., планировалось выделить еще 3,7 млрд. долл.

Долгосрочные программы приняты Европейским Союзом, Японией, Китаем, Бразилией, ЮАР и др. – всего 35 странами.

По существующим оценкам стоимость мирового рынка нанотехнологической продукции составит через 10 лет 1 трлн. долл. США. В ожидании такого рынка возросла инвестиционная активность крупных корпораций.

В СССР научно-техническое направление по получению и изучению свойств наноматериалов (в то время УД материалов) сложилось в 50-е годы XX века.

На предприятиях атомной промышленности СССР были получены порошки с размером частиц около 100 нм, которые успешно применялись при изготовлении высокопористых мембран для диффузионного метода разделения изотопов.

В 60-е годы в ИХФ АН СССР был разработан левитационный метод получения УД порошков. В 70-е годы с помощью использования электрического взрыва проводников и плазмохимического синтеза ассортимент УД порошков был существенно расширен.

В МИСиС и ряде других вузов и НИИ в 70-е годы были разработаны химические методы синтеза нанопорошков металлов и композиций на их основе.

В процессе реализации ФЦНТП «Исследования и разработки по приоритетным направлениям развития науки и техники» за период 2005-2006 гг. по всем мероприятиям программы, связанным с направлением «Индустрия наносистем и материалов», было заключено более 700 контрактов.

В конкурсе на их заключение приняло участие более 300 организаций из 7 федеральных округов и 55 краев и областей РФ.

Наибольшее число контрактов (266 на сумму 1456,8 млн руб.) пришлось на институты Российской академии наук.

На заседании Правительства РФ от 7 сентября 2006 г. была одобрена концепция федеральной целевой программы «Развитие инфраструктуры нанотехнологий в Российской Федерации на 2007-2010 годы».

Для выполнения данной программы и Программы развития наноиндустрии в РФ до 2015 года формируется структура национальной нанотехнологической сети, в состав которой уже входят или войдут в дальнейшем:

  • ✓ Российский научный центр «Курчатовский институт», осуществляющий научную координацию деятельности по реализации президентской инициативы «Стратегия развития наноиндустрии»;
  • ✓ Российская государственная корпорация нанотехнологий (Роснанотех), решающая задачи организационной и финансовой поддержки инновационной деятельности в сфере нанотехнологий.

Применение в машиностроении

Где именно используются наноматериалы

Машиностроение является, в основном, потребителем объемных наноструктурированных материалов. Каких именно?

Тип материалов Примеры Применение
Стали Наноструктурированные Детали машин
Титан и сплавы Наноструктурированные Авиакосмическая техника
Алюминиевые сплавы Наноструктурированные Транспорт
Керамика Нанокерамика Инструмент, износостойкие детали
Композиты Полимерные нанокомпозиты Кузовные детали

Также используются материалы с памятью формы, порошковые материалы и комплектующие наноизделий (гидро- и электрооборудование, нанопродукция приборостроения и др.).

Существенный эффект ожидается от внедрения технологических процессов нанесения износостойких покрытий на режущие инструменты, штампы и пресс-формы.

А также износо-, коррозионно-, жаростойких и водоотталкивающих покрытий деталей машин.

Важное значение имеет наноструктурированная продукция триботехнического направления и оборудование для обработки деталей с нанометровой точностью и для нанесения нанопокрытий.

При этом улучшение соответствующих качественных показателей (прочность, твердость, пластичность, износостойкость, жаро-, коррозионная стойкость и т.д.) может быть достигнуто:

  • → посредством введения того или иного технологического процесса (литье, прессование, нанесение покрытий и т.д.) получения нанопорошков, нанотрубок, фуллеренов;
  • → за счет соответствующих технологических режимов изготовления заготовок и изделий (равноугольное прессование, термомеханическая обработка и др.).

Сами по себе наноматериалы в чистом виде, например, углеродные трубки, не нужны. Серьезные положительные изменения в экономику, в том числе и в машиностроение, внесут макроматериалы из нанотрубок или содержащие нанотрубки.

По прогнозам американской ассоциации National Science Foundation мировой объем рынка товаров и услуг с использованием нанотехнологий может в ближайшие 10-15 лет вырасти до 1 трлн. долл.

В том числе в промышленности материалы с высокими заданными характеристиками, которые не могут быть созданы традиционными способами, могут в ближайшие 10 лет занять рынок объемом 340 млрд. долл.

Рабочая группа по Форсайту РНЦ «Курчатовский институт» считает, что к 2015 году будет происходить формирование рынка потребителей наноматериалов и псевдонаноматериалов.

Что такое псевдонаноматериалы? Это рыночные высокотехнологичные продукты, заявленные как нанотехнологические, но таковыми не являющиеся.

Появится большое число потребительских нанопродуктов, в которых тем или иным образом используются нанотехнологии:

  • ★ конструкционные композитные материалы на базе высокопрочных волокон (углеродных нанотрубок) для промышленного применения, например, в авиастроении, автомобильной и военной технике;
  • ★ увеличится применение нанопорошков и нанопокрытий, в том числе в машиностроении;
  • ★ применение нанотехнологий для производства абразивных материалов, буровых и металлообрабатывающих инструментов.

Отечественный уровень научно-технологических разработок в этих областях соответствует мировому, а порой и превосходит его.

Исследования по данной проблеме проводятся в рамках академических институтов, частично вузов, входят отдельными разделами в отраслевые программы, но, как правило, не заканчиваются практическим внедрением результатов.

Сотни российских специалистов работают в иностранных фирмах. Утечка мозгов — серьезная проблема.

Нанопокрытия и упрочнение инструмента

Технологии нанесения покрытий

В настоящее время на передовых предприятиях машиностроительного комплекса Воронежа реализуются восемь основных технологий на наноуровне, шесть из которых непосредственно для машиностроения:

1. Электроэрозионная наноразмерная обработка профилированным и непрофилированным инструментом на электроискровых станках с программным управлением.

2. Электрохимическая отделочная и размерная обработка рабочих поверхностей нагруженных деталей для регулирования микротопографии поверхности на наноуровне.

3. Ионно-плазменное упрочнение инструмента, штампов, деталей машин с нанесением алмазоподобного покрытия толщиной до 2 мкм.

Без изменения шероховатости поверхности, при нагреве изделия менее 100°С, обеспечивающее повышение работоспособности изделий на порядок.

4. Модификация поверхности за счет скоростных химико-термических взаимодействий плазменных струй с поверхностью металла с целью повышения износостойкости и коррозионной стойкости и твердости низкоуглеродистых легированных сталей.

5. Закалка поверхности на глубину до 1,5-2 мм (с оплавлением или без оплавления) с возможностью регулирования параметров поверхностного слоя.

6. Ионно-плазменное осаждение: благодаря тому, что в его основу заложен универсальный принцип ионного испарения, установка позволяет получать тонкопленочные покрытия (до нескольких мкм) из широкого спектра материалов.

Практически любого состава с заданной структурой – нанокристаллической, аморфной, кристаллической, композитной.

Базовые установки и технологии нанесения тонкопленочных (от 10 нм до 50 мкм) наноструктурированных покрытий с использованием высокоскоростного ионно-плазменного и вакуумно-дугового напыления, разработанные ФГУП ВНИИНМАШ имени академика А.А. Бочвара и ООО «МЭШ плюс», обеспечивают:

  • ✔ нанесение многокомпонентных, сложных по составу и структуре материалов, включая наноструктурированные и многослойные покрытия;
  • ✔ создание новых материалов в виде покрытий и порошков, включая нанокластерные;
  • ✔ снижение стоимости 1 м² покрытия, нанесенного в вакууме, до стоимости аналогичного покрытия, нанесенного гальваническим путем.

Из данных наноматериалов может быть изготовлена различная уникальная продукция:

  • ✗ изделия авиационно-космической техники 5-го поколения;
  • ✗ жидкие и твердые смазки для пар трения;
  • ✗ суперэффективные химические аккумуляторы для синтеза новых веществ.

В МИСиС разработан процесс получения покрытий на поверхности материала рабочих поверхностей электрода, находящегося в электролите.

На поверхности которого при пропускании электрического тока загораются перемещающиеся микродуговые разряды, температура в которых достигает 7000°С.

Рост покрытия происходит вследствие высокотемпературного экзотермического окисления.

Данная технология микроплазменного оксидирования дает возможность получения покрытий, характеризующихся высокими твердостью (до 1950 HV), износостойкостью, защитно-коррозионными свойствами и адгезией к металлической основе.

Российская нанопродукция

Конкретные примеры внедрения

В последнее время и в России наметились определенные успехи в практической реализации научных исследований.

Так, наноструктурированная продукция инструментального и триботехнического назначения уже сейчас не уступает лучшим зарубежным аналогам.

В отчете ФЦНТП представлены результаты внедрения в производства ряда изделий с применением нанотехнологий, в том числе непосредственно для машиностроения или которые могут быть применены на предприятиях данной отрасли.

На СП «Мосвирт» методом ИПД организовано производство поворотных резцов с наноструктурными кернами для фрезерования асфальтобетонных покрытий дорог, пластов в соле- и угледобыче.

Объем продаж таких резцов за последние пять лет достиг 5 млн. долл.

Освоено производство пластин режущего инструмента с объемом выпуска 1 млн. шт. в год.

Освоено производство наноструктурированных гидроштампованных нержавеющих фитингов (крестовины, угольники, переходники).

Сортамент – сталь 12Х18Н10Т диаметр 6-50 мм, толщина стенки 0,8-2 мм.

Созданы промышленные образцы новой импортозамещающей продукции и инновационных проектов в области объемного наноструктурирования традиционных металлов, обеспечивающих повышение долговечности.

Это стальные и керамические изделия конструкционного, инструментального и триботехнического назначения, нержавеющие оболочки для малых космических аппаратов и ветроэнергетики, фитинги нового поколения.

Изделия для авиакосмического, энергетического и транспортного машиностроения, строительных, добывающих и перерабатывающих отраслей.

Объем требуемых инвестиций на завершение ОКР и организацию промышленного производства по всей номенклатуре оценивается в 34 млн. долл.

По расчетам авторов разработок при импортозамещении всего 1% рынка инвестиции окупятся за 1,5 года.

Без изменения химического состава стандартных быстрорежущих сталей и твердых сплавов ВК и ВМ за счет термоциклического наноструктурирования и ионного синтеза SiC и SiO2 из плазмы кремния создан уникальный металло- и деревообрабатывающий строительный и буровой комбинированный инструмент.

Не имеющий аналогов по стойкости и на 15-20% дешевле лучших мировых образцов.

Заметный прогресс достигнут в области производства ультрадисперсных нанопорошков. Расширяются и области их применения.

Так, выпускаемые концерном «Наноиндустрия» наноразмерные порошки на основе серпентинитов нашли массовое применение в узлах трения практически всех видов оборудования.

Речь идет о технологии восстановления изношенных узлов и механизмов промышленного оборудования до первоначальных параметров с помощью специальных ремонтно-восстановительных составов (РВС).

Стоимость ремонта по РВС-технологии в 2-3 раза ниже, чем при использовании обычных технологий, что позволяет заменить плановые ремонты планово-предупредительной обработкой с увеличением межремонтного срока в 1,5-2 раза.

Экономия электроэнергии и топлива после РВС составляет 10-15%.

Эта технология уже используется на ряде крупных предприятий:

  • → в ГУП «Мосводоканал»;
  • → на Московской железной дороге;
  • → во ФГУП ММП «Салют»;
  • → ОАО «Аэроприбор»;
  • → ОАО «Карачаровский механический завод»;
  • → на Московском метрополитене;
  • → в грузовом аэропорту Шереметьево.

Ее успешные испытания прошли в странах Европы.

Значительный эффект обеспечивается не только при получении наноструктур объемных материалов на металлической или керамической основе, но и в результате образования в поверхностных слоях изделия нанофазных комплексов.

Например, путем имплантирования ионов Cr, Ti, C в поверхности контактирующих деталей.

Наноструктуризация поверхностей деталей подшипников повышает их долговечность в 2-3 раза (с 150-200 до 500-600 млн. циклов), долговечность инструмента возрастает в 5-6 раз.

Порошки медных сплавов в течение длительного времени используются для производства противоизносных препаратов марки РиМЕТ.

Реметаллизанты серии РиМЕТ – это препараты, включающие наночастицы, особо активные в зонах трения и покрытые специальной оболочкой.

Частицы свободно циркулируют в масле, не взаимодействуя с ним, а используя его как средство доставки в зоны трения.

Здесь под действием высокой температуры и давления частицы активируются и начинают создавать на поверхности пар трения новый слой.

Этот слой образуется при взаимодействии частиц препарата и продуктов износа металлической поверхности и принимает на себя всю нагрузку с поверхности пар трения.

При этом наблюдаются следующие процессы:

  • ★ нормализация структуры кристаллической решетки;
  • ★ снятие поверхностной усталости;
  • ★ заполнение задиров.

РиМЕТ 500 – реметаллизант, эффективный с любыми типами моторных масел, разработан специально для сельхозтехники и двигателей транспортных средств.

При его использовании существенно повышается ресурс двигателя, увеличивается мощность.

В случае систематического применения РиМЕТ 500 (при каждой замене масла) значительно возрастает межремонтный пробег, снижается расход масла, уменьшается уровень шума и содержание оксида углерода в выхлопных газах, облегчается запуск двигателя.

Экономическая эффективность

Выгоды от применения наноматериалов

Эффект от использования наноматериалов выражается в экономии средств на транспортировку, сокращении энергозатрат, ослаблении нагрузки на окружающую среду, повышении эксплуатационных свойств.

Несмотря на ожидаемое развитие производства изделий с их использованием, до сих пор нет обобщающих работ по оценке экономической эффективности этого направления науки и техники.

В работе впервые предпринята попытка восполнить этот пробел.

Сложность ее заключается в том, что до сих пор, как упоминалось ранее, идут в основном научные проработки на лабораторном уровне.

Существует множество вариантов получения необходимых свойств. Поэтому пришлось выбрать определенные наиболее вероятные цепочки техники и технологии получения и использования наноматериалов и на основе аналогий определить затраты на производство.

Оценка экономической эффективности использования наноматериалов проводилась путем сопоставления их оценочной стоимости со стоимостью заменяемого металла (сплава) с учетом оценки возможного изменения его расхода и эксплуатационных показателей изделий.

Ориентировочная оценка эффективности использования наноматериалов представлена в таблице.

Оценка экономической эффективности использования наноматериалов в машиностроении

Повышение свойств, например, нанометалла, при использовании взамен аналога позволяет:

  1. Снизить расход металла за счет облегчения массы изделий в связи с уникальными физико-механическими свойствами материалов.
  2. Снизить затраты в процессе эксплуатации более легких изделий.
  3. Повысить надежность и срок службы изделий.
  4. Снизить затраты на обработку, например в результате улучшения штампуемости.
  5. Повысить стойкость инструмента.

Применение объемных наноматериалов на металлической основе делает возможным инновационное перевооружение промышленности:

  • ✗ авиакосмического машиностроения;
  • ✗ энергетического машиностроения;
  • ✗ транспортного машиностроения;
  • ✗ станкоинструментальной промышленности;
  • ✗ горнодобывающей промышленности;
  • ✗ медицинской промышленности;
  • ✗ ТЭК.

Ресурс изделий различного назначения, изготовленных по новой технологии, может увеличиться от 200 до 500%.

Для известных автомобилестроительных фирм разработаны или разрабатываются ниже приведенные полимерные нанокомпозиты.

Они предназначены для ненагруженных элементов и деталей кузова и подкапотного пространства автомобиля и двигателя, внешней облицовки (молдинги, бамперы, обвесы, спойлеры и др.), внутренних элементов (панели приборов, перегородки, усиливающие элементы кресел, коврики, шумо-, пыле-, грязезащитные элементы и др.).

А также трубок и быстроразъемных систем топливоподачи, трубок, дефлекторов и направляющих кожухов системы охлаждения двигателя и кондиционирования салона, трубок подвода и отвода масла, щеток стеклоочистителя, шин и др.

Основные типы нанокомпозитов:

Тип нанокомпозита Производители Применение
Силикатные на основе нейлона-6 Toyota, Mitsubisi, UBE (США) Детали кузова
На основе термопластичных олефинов Volvo, General Motors Подкапотное пространство
Каучуковые Различные производители Уплотнения, шины
Биоволокнистые Различные производители Внутренняя отделка
Углерод-полимерные с нанотрубками Различные производители Силовые элементы

Кроме того:

  • → нанокрасители, отталкивающие грязь с поверхности облицовки;
  • → самоочищающиеся и противообледенительные составы;
  • → многофункциональные наноуглепластики с плотностью 400 кг/м³, позволяющие изменять первоначальный цвет окраски по желанию потребителя.

Кроме того, непосредственно в машиностроении уже используются технологии и оборудование для изготовления деталей машин с нанометровой точностью и в этом направлении продолжаются дальнейшие исследования:

  • ✓ электроискровая и электрохимическая обработка;
  • ✓ фрезерование;
  • ✓ шлифование;
  • ✓ полирование;
  • ✓ доводка и др.

Из 37 продуктов Перечня наиболее вероятных областей применения нанотехнологий в недалеком будущем автор работы отмечает 4, относящиеся к машиностроению.

Области применения нанотехнологий в машиностроении

Что ждет отрасль в будущем

Из более 80 проектов, включенных в ФЦП «Исследования и разработки по приоритетным направлениям развития научно-технологического комплекса России на 2007-2012 годы» только 8 посвящены их практическому использованию в машиностроении.

Так же только 7 проектов, внедрение которых планируется осуществить в машиностроении (из 37 для всех отраслей), одобрены к финансированию ГК «Роснанотех», в том числе:

  1. создание серийного применения очищенного модифицированного монтмориллонита и полимерного нанокомпозита на его основе;
  2. создание промышленного производства оборудования для синтеза многофункциональных нанокерамических покрытий;
  3. создание массового производства сверхвысокопрочных пружин;
  4. создание производства износостойких изделий из наноструктурных керамических и металлокерамических материалов;
  5. создание производства монолитного твердосплавного металлорежущего инструмента с наноструктурированным покрытием;
  6. производство режущего инструмента из сверхтвердого материала;
  7. серийное производство электрохимических станков для прецизионного изготовления деталей из наноструктурированных материалов и нанометрического структурирования поверхности.

Параллельно будет осуществляться внедрение уже имеющихся разработок.

Так в разделе «Машиностроение и металлургия» постоянно действующей выставки «Нанотехнологии и наноматериалы» МИСиС (Москва) представлено около 20 разработок практического применения нанопродукции для машиностроения на уровне опытных промышленных образцов и готовых технологий.

В том числе:

  • → прецизионный жаропрочный медный сплав с многослойными фуллероидными наноструктурами «Астрален» для Московской монорельсовой дороги;
  • → резцовые вставки из поликристаллических алмазов и нитрида бора;
  • → технология микроплазменного оксидирования для нанесения оксидно-керамического нанокристаллического покрытия и др.

Работы по разработке и внедрению нанотехнологий и наноматериалов ведутся непосредственно на машиностроительных предприятиях в содружестве с институтами.

Проблемы внедрения

Что тормозит развитие

На основании анализа открытых информационных источников установлено:

1. Машиностроение, в основном, является потребителем как наноструктурных, так и наноструктурированных материалов, и нанотехнологий.

2. Отечественный уровень разработок наноматериалов и нанотехнологий для машиностроительных отраслей соответствует мировому, а порой и превосходит его.

3. Нанотехнологии и наноматериалы могут найти применение во всех технологических переделах машиностроительного производства:

  • ★ литейное (ультразвуковые нанотехнологии подготовки формовочных материалов и изготовления гипсовых форм с повышенными физико-механическими свойствами для цветного литья, влияние наносекундных электромагнитных импульсов на расплавы цветных металлов и др.);
  • ★ кузнечно-прессовое;
  • ★ сварочное;
  • ★ инструментальное производства;
  • термообработка;
  • ★ гальваника;
  • ★ сборка;
  • ★ нанесение износо-, коррозионностойких, лакокрасочных, водоотталкивающих и других покрытий;
  • ★ а также при ремонте как технологического, так и выпускаемого предприятием оборудования.

4. Тормозом для освоения нанотехнологий и наноматериалов для машиностроения является:

Проблема Описание
Низкий технический уровень предприятий Машиностроительные отрасли России отстают
Отставание в производстве Недостаточное производство нанопорошков, нанотрубок, фуллеренов
Высокие кредитные ставки Делают невозможным рентабельное освоение инноваций
Недостаточное обучение Нехватка квалифицированных специалистов

Так, если, например, производство наноалмазных порошков серийно освоено на нескольких предприятиях (заводы в Ленинградской и Свердловской областях), то выпуск нанотрубок насчитывает единицы килограммов (нет спроса).

В то же время на заводах стран Евросоюза объем производства нанотрубок – сотни тонн в год.

5. Существующие ставки банковского кредита делают невозможным рентабельное освоение инноваций.

6. Недостаточное внимание вопросам обучения и повышения квалификации специалистов – будущих потребителей нанотехнологий и наноматериалов (в том числе руководителей и специалистов машиностроительных отраслей промышленности), а также пропаганде достижений в области наноиндустрии для машиностроения.

Вот такая ситуация. С одной стороны — огромный потенциал. С другой — серьезные препятствия на пути внедрения.

Что делать? Нужна системная государственная поддержка, инвестиции в образование, снижение кредитных ставок для инновационных проектов.

И тогда российское машиностроение сможет по-настоящему использова

Другие публикации:
все виды абразивов стеклянная дробь, стеклошарики


стеклошарики