Продам бабиты Б-16, Б-83

Что такое несущие металлы (баббиты)?

Подшипниковые металлы - это сплавы (часто на основе свинца или олова), используемые для изготовления подшипников.

Металл баббита, также известный как подшипниковый металл, относится к любому из нескольких сплавов, используемых для опорной поверхности в подшипнике скольжения.

Типы металлических подшипников
Несущие металлы можно разделить на следующие группы :

1. Металлы на основе меди, содержащие медь, олово и свинец.
2. Металлы на основе олова, содержащие олово, сурьму и медь.
3. Металлы на основе свинца, содержащие свинец, олово и сурьму.
4. Металлы на основе кадмия, содержащие кадмий и никель.

Те сплавы бабиты Б-16, Б-83, в которых преобладающими элементами являются олово, свинец и кадмий, обозначаются как сплавы, содержащие белый металл. Они обладают свойствами высокой пластичности в сочетании с низкой твердостью и сравнительно низкой температурой плавления, что облегчает формирование подшипников путем литья металла непосредственно на месте и обычно не требует механической обработки.

Сплавы на основе меди тверже и прочнее белых металлов и используются для подшипников, которые должны выдерживать более высокие давления. Белые металлы на основе олова используются там, где подшипники подвергаются высокому давлению и нагрузке, тогда как для легких нагрузок и давления используются сплавы на основе свинца. Из сплавов на основе свинца обычно используются сплавы, содержащие 80% свинца и 20% сурьмы.

Металлы, содержащие кадмий, обладают более благоприятными свойствами, особенно при повышенных температурах, чем сплавы на основе олова. Прочность на сжатие несущих сплавов на основе кадмия выше, чем у сплавов на основе олова.

Условия для эффективного использования металлов

Для создания эффективных комбинаций подшипников необходимы следующие условия :

1. Чтобы вал и подшипник были разными по своей природе, а подшипник был мягче вала.
2. Что наиболее эффективным несущим металлом является металл, состоящий из небольших кусочков сравнительно твердого металла, встроенных в более мягкое тело другого металла.
3. Что металлы подшипника должны обладать достаточной прочностью на сжатие, чтобы выдерживать давление подшипника, должны изнашиваться до гладких поверхностей при трении друг о друга и должны создавать минимальное трение, когда они фактически соприкасаются, как, например, при запуске или остановке вала

Какой металл используется для подшипников?

Большинство шарикоподшипников изготавливаются из стали, известной как высокоуглеродистая хромистая сталь, часто называемая хромовой сталью. Это используется по соображениям стоимости и долговечности. Подшипники также изготавливаются из других материалов, таких как нержавеющая сталь, керамика и пластик.

Что подразумевается под несущим материалом?

Термин "материал подшипника" обычно используется для описания специального. Материалы, используемые в подшипниках скольжения, то есть подшипниках, в которых находится нагрузка. передается между относительно движущимися частями посредством скользящего контакта и. без использования шариков или роликов.

Из какого металла изготовлены подшипники?

Шарикоподшипники чаще всего изготавливаются из стали, керамики или пластика. В то время как каждый шарикоподшипник состоит из четырех основных частей — внешнего кольца, внутреннего кольца, сепаратора и шариков — каждый из них имеет свой собственный набор уникальных характеристик.

Что такое подшипник в стали?

Подшипниковая сталь - это специальная сталь, обладающая высокой износостойкостью и усталостной прочностью при качении. Высокоуглеродистая хромистая подшипниковая сталь, инженерная сталь и некоторые виды нержавеющей стали и жаропрочной стали используются в качестве материалов подшипников и для других целей.

Какой материал более полезен для подшипников?

Наиболее распространенным материалом, используемым для изготовления несущих компонентов прецизионных шарикоподшипников, роликовых подшипников и конических роликовых подшипников, является хромовая сталь 52100. Этими компонентами являются внутренние и наружные кольца подшипников, шарики и ролики.

Надеюсь, вам понравилась статья о подшипниковых металлах. Пожалуйста, оставьте свой отзыв в комментарии ниже.

Баббит - это искусственно созданный сплав металлов с различными химическими свойствами. Основой этих сплавов являются металлы с низкой температурой плавления. Эти металлы включают свинец, олово, мышьяк и сурьму. Поскольку некоторые элементы мягче, а другие тверже, получается специфический сплав, обладающий хорошими свойствами, снижающими коэффициент трения (так называемые антифрикционные свойства), износостойкость и долговечность.

Изобретение таких материалов относится к разряду научных курьезов, когда основная деятельность изобретателя далека от предмета изобретения. Приоритет изобретения сплавов, которые используются во многих механизмах, принадлежит Айзеку Бэббиту, профессиональному ювелиру. Он запатентовал свое изобретение еще в 1841 году и даже получил огромную по тем временам награду от Конгресса США – 20 000 долларов. Шесть лет спустя он появился в России.

Классификация баббитов

На сегодняшний день хорошо изучены и проработаны следующие бренды:

• олово;
• кальций;
• свинец.

Все они изготовлены в соответствии с ГОСТом. Например, кальциевые баббиты изготавливаются на основе ГОСТ 1209-90, оловянные и свинцовые баббиты по ГОСТ 1320-74.
Каждая из трех марок классифицируется с помощью набора заглавных букв и цифр:

оловянные баббиты имеют маркировку B83, B83C, B88, SAE11, SAE12, ASTM2;
свинцовые баббиты имеют маркировку B16, BN, BS6, SAE13, SAE14, ASTM7;
кальциевые баббиты маркируются BK2, BK2SH, BKA.
Основные характеристики и состав

Свойства перечисленных брендов оцениваются на основе следующих характеристик:

• Полный состав химических элементов сплава.
• Физические характеристики сплава.
• Литейные и технологические характеристики.
• Механические свойства.
• Максимально допустимые режимы работы.
• Область применения сплава.

По своему химическому составу они различаются тем, какой металл был выбран в качестве основы. Например, оловянный баббит B83 содержит до 85% олова (Sn), до 12% сурьмы (Sb), около 6% меди (Cu). Свинцовый баббит В16 содержит в своем составе 87% свинца (Pb) и почти 13% сурьмы. Свинец используется в качестве основного металла в кальциевых баббитах: до 96% с добавлением кальция (Ca), около 1%.

Чтобы придать баббитам требуемые свойства, в их состав входят твердые элементы. К этим элементам относится почти вся группа редкоземельных металлов: кадмий, теллур, сурьма и другие.

Среди физических характеристик наибольший интерес представляют: удельный вес, плотность, сопротивление электрическому току. Эти показатели очень схожи для всех полученных сплавов.

Из литейных и технологических характеристик важную роль играют: температура плавления и температура, при которой необходимо заливать сплав в подшипник. Это зависит от дополнительных химических добавок. Например, температура плавления оловянного баббита B83 составляет 370 °C, а температура заливки должна составлять 440 °C. Для сплава марки B16 (свинцовые баббиты) температура плавления составляет 410 °C, температура заливки должна превышать 480 °C. Эти примеры ясно показывают, что при заливке таких сплавов в подшипник температура расплава всегда должна быть выше температуры плавления.

Сегодня в промышленных масштабах баббиты производятся либо из руды соответствующих металлов, либо из вторичного сырья, поступающего на переработку. Исходя из технологической целесообразности, баббиты изготавливаются в виде слитков. Вес каждого слитка составляет 22 кг. В целях борьбы с незаконным производством и организации системы учета на каждом слитке делается отпечаток в виде товарного знака производителя. В нем указывается серийный номер плавки, произведенной в соответствии с заводским учетом. Эти слитки затем используются для заливки в подшипники.