Реле скорости РС-67* (складского хранения)

Реле скорости  РС-67 совместно с датчиком UPDS technogenerator или магнитоиндуктивным датчиком DM-2 предназначено для управления скоростью, скольжением и поперечным порывом конвейерной ленты, а также для управления перемещением и обрывом цепи одноцепного скребкового конвейера при скоростях ленты в диапазон от 0,6 до 3,5 м/с, а цепной - от 0,4 до 1,6 м.  РС-67 управляет работой как отдельного конвейера, так и конвейеров, включенных в поточно-транспортные линии сортировочных заводов, открытых разработок и т.д.
Реле RS-67 может использоваться для управления работой механизмов, имеющих подвижные металлические узлы с воздушными зазорами, например: грохоты, качающиеся питатели и т.д.
Позвони мне!!!!

    Контакты

    Страна

    Россия

    Производитель

    ТОВ ВКФ Электросервис

    Категория объявления

    Предложение

    Категория оборудования

    Состояние товара

    новое

    Наличие товара

    в наличии

    Стоимость

    Не указана

    Название организации:

    ТОВ ВКФ Электросервис

    Aдрес:

    Украина, г. Киев, ул. Краснозаводская, 7, оф.22, 03062

    Контактное лицо

    Менеджер Электросервис

    Контактный номер телефона

    044-501-37-45 (многоканальный)

    При автоматизации поточно-производственных систем о фактическом состоянии транспортных механизмов и некоторых технологических машин обычно судят по скорости перемещения их рабочих органов. Для управления им используются реле с магнитоиндуктивными датчиками.

    Реле контроля скорости RS-67 используется для управления вращением или перемещением рабочих органов механизмов. Он (см. рисунок) состоит из двух блоков: магнитоиндуктивного преобразователя датчика DM-2 и релейного блока RS-67. Магнитоиндуктивный преобразователь ДМ-2 (см. рисунок - а) состоит из кольцевого постоянного магнита 1, магнитопроводящего сердечника 2 и обмотки генератора 3, которые заключены в массивный пластиковый корпус. При перемещении металлических магнитопроводящих узлов с воздушными зазорами или лопаток рабочего колеса 4, насаженных на управляемый корпус машины или механизма 5 в непосредственной близости от места установки преобразователя, в нем генерируется ЭДС, которая усиливается транзисторной схемой блока RS-67 и включает в себя выходное реле.

    Принципиальная схема усилителя реле скорости RS-67 работает следующим образом (см. рисунок - b). Когда механизм не работает, минус источника подается через открытый транзистор VT3 на базу VT2, надежно блокируя ее. Реле K1 и K2 отключены. Во время работы механизма контакты KM размыкаются и после достижения нормальной скорости вращения от преобразователя через трансформатор TR2 на транзистор VT2 подается напряжение разблокировки и блокировки от разряда конденсатора C3. Как только разряд C3 прекратится, транзистор VT3 закроется, а VT2 и VT1 разомкнутся, что приведет к активации реле K1 и K2. Когда лента рвется или соскальзывает, напряжение входного сигнала уменьшается до 25% (регулируется сопротивлением R11). Из-за нелинейности характеристик VT1 и VT2 происходит резкое уменьшение тока через реле K2, которое отключается. Настройка выхода реле из строя в случае кратковременного проскальзывания выполняется с помощью сопротивления R6.