Клепальный станок Machinery CC300

Пробег грузовых автомобилей и автобусов значительно превышает пробег легковых автомобилей. Соответственно, износ тормозных колодок происходит гораздо интенсивнее. Менять полностью колодки грузовых автомобилей нецелесообразно из-за их высокой стоимости. Именно поэтому наиболее эффективным способом является замена накладок тормозными колодками. Процедура замены достаточно проста и многие автомобильные предприятия до сих пор не используют для этого никакого специального инструмента или приспособлений, а используют прокол и кувалду. Этот метод, несмотря на свою простоту и отсутствие дополнительных затрат на оборудование, неэффективен из-за высоких трудозатрат. Специально разработанное оборудование - машина для опрокидывания тормозных накладок - предназначено для повышения эффективности и снижения трудозатрат. Принцип работы станка основан на вертикальном перемещении штока пневматического или гидроцилиндра, в котором закреплен специальный инструмент - пуансон, имеющий различную для определенных задач форму.

Процесс замены тормозных накладок осуществляется в следующей последовательности: Сначала вынимают изношенные накладки путем нарезки и прижатия старых заклепок соответствующими пуансонами, затем подбирают необходимую толщину накладок и диаметр новых заклепок, накладки центрируют в отверстиях, а пуансон клепают обратно.