все виды абразивов (дробь стальная, стеклянная)

Фрезерный мобильный станок «Шершень»

Шершневая машина- ручная машина для резки стаканов, предназначенная для создания замковых соединений при возведении зданий из бруса. Малые габариты, простота и простота конструкции позволяют использовать станок "Hornet &raquo| и в цехе и непосредственно на строительной площадке в качестве главного чашережущего станка или дополнительного оборудования для доработки и, возможно, исправления брака станка.

В стандартной конфигурации "Hornet &raquo| позволяет фрезеровать пазы глубиной до 74 мм в брусе шириной от 40 до 200 мм для фиксации взаимно перпендикулярных стенок.

Станок крепится с помощью основания- направляющих непосредственно на обрабатываемую и фиксируемую балку. Обрабатывающий агрегат - специализированный ручной фрезерный станок &quot| Makita &quot| или Интерскол, установленный на раме, которая скользит по основанию. Ширина паза отображается с помощью ограничителей на раме. Глубина слота отображается непосредственно на блоке обработки. Механическая обработка осуществляется специальной торцевой фрезой с твердосплавной пайкой или сменными ножами (опция).

В качестве рабочего блока на чашечном режущем станке "Hornet &raquo| либо используется самая мощная фреза из модельного ряда Makita &raquo| - RP2300FC, мощностью 2,3 кВт, с точной регулировкой глубины фрезерования, эргономичной рукояткой и светодиодной подсветкой рабочей зоны или ее более дешевым аналогом &quot| Interskol FM-32/1900E &quot|. 2 фрезы с твердосплавными припоями диаметром 35 и 19 мм поставляются в стандартной комплектации. Рабочий блок устанавливается на специальную раму, которая крепится к брусу и позволяет перемещать фрезу в продольном и поперечном направлении.

Изменение комплектности чашерезного станка позволит увеличить толщину обрабатываемого бруса до 240 или 280 мм, вырезать замковые соединения типа «бухта»| под углом от 45 до 135 градусов, а также прорезание пазов «ласточкин хвост».

Тяжелые нагрузки, которым подвергается фрезерный агрегат станка в процессе эксплуатации, требуют применения в конструкции мощного и надежного фрезерного агрегата.

В качестве фрезерного агрегата на станке используетсясамая мощнаяручная фреза серии Makita, модель RP2300FC. Отличительные особенности модели:

  • Мощность 2300 Вт|
  • Глубина обработки 0 - 70 мм
  • Точная регулировка глубины фрезерования|
  • Эргономичные ручки с мягкими накладками|
  • Удерживая клавишу переключателя нажатой|
  • Светодиодная подсветка рабочей зоны.

&ldquo| Шершень.Основные.

  1. Рама - направляющие дляпоперечногокрепления на бруске шириной. (высота, если выбрана боковая прорезь)от 40 до 200 мми выемки прорезей под угломвправо|
  2. Фрезерная база с скользящими опорами с регулируемыми ограничителями ширины щели|
  3. Дополнительный комплект крепежа для крепления рамы к концу штанги|
  4. Концевая фреза с т/с режущей пайкой, для прямоугольных пазов -2 шт.: d = 35 мм, L = 73 мм и d = 19, L = 102 мм.|
  5. Без фрезы.

Фрезерный мобильный станок «Шершень»

    Контакты
    Страна
    Россия
    Город
    Стерлитамак
    Производитель
    ООО "Инмаш Групп"
    Категория объявления
    Предложение
    Категория оборудования
    Состояние товара
    новое
    Наличие товара
    в наличии
    Стоимость
    от 17 000 ₽
    Название организации:
    ООО "Инмаш Групп"
    Aдрес:
    453120, РФ, Республика Башкортостан, г. Стерлитамак, ул. Артёма, д.143, пом.1
    Контактное лицо
    ООО "Инмаш Групп"
    Контактный номер телефона
    +7 (905) 359-09-09
    Параметр Значение
    в базе опционально
    Мощность фрезерного агрегата, Вт. 2300
    Ширина вырезаемого паза, мм. 40 - 200 до 280
    Глубина вырезаемого паза максимальная, мм. 74*
    Угол вырезаемых пазов, градусы 90 45 - 135
    Габариты станка (ДхШхВ), мм. 650х450х400 2600х1300х300
    Масса, кг. 18 70
    Масса без фрезера, кг. 12 64
    Транспортные габариты станка в упаковке (ДхШхВ), мм. 860х570х320 2700х1400х400
    * - при использовании фрезы общей длиной 102мм (поставляется в комплекте инструмента &quot|Стандарт&quot|) и максимальном погружении хвостовика в цанговый зажим